中国长安将牵手云内动力共造轻型商用车 _ 行业新闻 _ 行业资讯 _
2017-11-14 08:31
来源:未知
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  中国长安作为中国四大汽车集团之一,在国际汽车制造商协会(OICA)发布的2009年全球汽车企业销量排行中,以142.58万辆的自主产量,跻身中国汽车企业第1位、全球车企第13位。

  云内动力是国内最大的多缸小缸径柴油机生产企业。目前,云内动力子公司雷默动力已成功推出了乘用车用D16TCI、D19TCI柴油机,还推出D09TCI、D14TCI、D25TCI、D30TCI系列柴油发动机。公司已经成功搭载江淮、柳汽、北汽、北汽福田(迷迪、蒙派克、风景)、郑州日产等整车企业及上海神马混合动力客车,市场保有量1.5万台。

  日前,记者了解到,这两大企业将强强联手、优势互补,致力打造轻型商用车“高地”。

  据了解,此前已经四次延期向证监会提交材料的云内动力重组终于取得进展。云内动力今日发布公告称,称昆明市国资委转让“关于云南内燃机产权划转中国长安”的意见已经获得当地政府批准。

  昆明市国资委之所以支持云内动力重组,是看到了重组后的巨大效应。中国长安回报给昆明市国资委的承诺是,2015年前,中国长安将以云内动力为平台,投资10亿元建成柴油发动机动力总成国家级企业技术中心,研发高效节能环保柴油发动机,形成中国长安柴油发动机研发、生产、出口基地。而在市场反应良好的前提下,投资额可能会扩大至50亿元以上,彼时云内动力的柴油机产能由现在的60万台/年提升至120万台/年。

  据了解,云南内燃机产权划转中国长安” 本次国有产权划转完成后,中国长安将控股云内动力38.14%的权益,中国长安将试图通过云内动力打造轻型商用车心脏。中国长安子公司长安汽车相关负责人告诉《第一财经日报》记者,长安汽车轻型车事业部是在整合保定长客和河北长安等商用车资源基础上成立,总经理由原长安汽车总裁助理罗志龙担任。长安汽车期望借此进入轻型车市场,并成为该细分市场的行业领导者。

  据介绍,进军轻型商用车市场一直是中国长安的重要战略,而柴油机是轻型商用车产品的核心部件,因而获得发动机资源是中国长安进军轻型商用车市场的关键。而长安正在研发的中高端乘用车、轻型商用车业务也将受益于云内动力的加盟。

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